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72、此去通途38

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    (“为祖国之崛起而穿书“);
    羊山港项目,
    分为东南西北港区,一次规划完成,分三期建设,投资超过七百多亿,
    预计建成后,
    拥有至少数十个深水泊位,
    让沪城的每年的集装箱吞吐量,迈入千万级别,成为世界前三的集装箱港口。
    深水港口一旦建成,
    不止能接纳3000teu的船舶,
    就连8000teu的超大船舶也不是问题!而且,
    根据国外专家的建议,羊山港为了应对未来的航运发展,设计的港口,
    可以接纳12000teu的超级船舶。
    这在当时,
    在沪城连3000teu的船舶都无法满载接受的时候提出,震撼了每个看见方案的人。
    除了深水泊位以外,羊山未来还将建成全自动无人码头,以最高的效率,最大的空间利用率,
    来完成集装箱吞吐!
    这是一项超级工程,在远离陆地这么远的海岛上建立自动化集装箱码头,
    是前所未有的设想。
    谢雁看完羊山港的相关资料,对整个工程有了大致的了解。
    苏擎问她,“怎么样,我看,三期工程只要按期完成,
    羊山就能成为国际数一数二的国际码头。”
    羊山的规划非常的大胆,且是朝着世界一流的标准去的。
    “如果这项工程真能成功,”
    谢雁说,“我敢肯定,沪城在2020年,不仅能成为国际航运中心,还能成为年吞吐量世界第一的集装箱港口!按照羊山的整体规划,建成后的泊位……足以超过港城和新加国,成为世界第一!”
    韩国和日国,都在抢占亚洲东北的航运中心地位,他们的集装箱吞吐量,远超沪城,羊山港一旦建成,将让沪城从垫底的落后生,一跃成为第一名。
    韩国和日国,不过两三百万teu的年吞吐量,华国的港城和新加国,是千万出头。
    按照规划来看,谢雁计算了一下,等三期全部建完,羊山港至少能实现每年四千万teu的目标!
    而且,这还不是它的全部潜力,未来的全自动化码头,将让这个数字继续以可怕的速度增长!
    自然条件极其优渥的深水港,吹沙填海造出的人工岛,还有配套的相关超级工程——东海大桥。
    每一项,都不是平庸的设计。
    沪城能否成为国际航运中心,在于羊山港。羊山港能否顺利投入使用,在于东海大桥。
    东海大桥,将无数个难题放在了他们的面前。
    第一个,就是时间。
    在两到三年内,东海要能够通车使用,和羊山一期同时竣工。
    林铸江给他们提出的难题,第一个,就是使用寿命。
    这不是一项小工程,也不能是大跨径桥梁可以形容的,这是要在海上建一条空中飞虹,要在海上修路!
    以往的内路桥,使用寿命设计大多都是五十年。
    五十年的时间已经足够长了。
    但谢雁等人去参加国际桥梁与隧道会议,和国际上的桥梁专家进行交流和学习,他们也看到了其他国家的桥梁。
    那些桥梁,是都在世界桥梁史前沿的先驱者。
    它们比华国更早挑战各种难题,更早面对各种天堑的阻拦。
    华国是后来者,靠的是努力、勤奋和无数工程师、设计师和一线工人的拼搏,才换来了现在华国桥梁的辉煌。
    在国外,对桥梁要求高的专家和设计师,对桥梁的使用寿命设计普遍定为一百年。
    一百年后,或许桥梁的设计者们已经不在了,在他们的桥还在。
    就像华国数百年,数千年前留下的那些桥梁一样,也许已经没人知道他们的修建者是谁,也许他们的名字已经被尘封进历史里,但他们留给这个世界的东西,却依然存在。
    依然会有人经过这座桥,从路的这端,抵达另一端。
    也许没人会记得他们的名字,但他们会知道眼前的桥,有多么美丽,多么便利,多么令人惊叹。
    一百年后,或许东海的设计者们和工人们已经不在了,但他们留下的桥,却依然会留在大海上,成为华国腾飞路上的一块阶梯。
    这样的想法,是设计组的每个人都赞同的。
    她在和苏擎讨论的时候,也认为,如此重大的工程,百年的使用寿命并不过分。
    谁不希望自己留下的桥,可以经历百年千年的风雨而不倒塌呢?
    但这样的想法,是要付出代价的。
    使用寿命翻倍,并不是一项简单的事情。
    与之而来的是各种各样的问题,尤其是材料上,无论是外海的恶劣条件,还是使用寿命的延长,都意味着他们将面临全新的材料难题和施工难题。
    为了加快速度,林铸江提出来了一个新的方法——
    先定工艺,再定方案!
    以往修桥,都是先定方案,什么样的桥型,什么样的情况,再按照方案,去确定工艺和材料。
    但现在,他们面临的需要解决的难题太多了,多到恐怖的地步,在这些难题没有解决之前,是无法放进方案里的。
    “什么时候攻克了这个问题,再把这个工艺,放进方案的考虑范围内!”这也是为什么林铸江找到他们两的原因。
    他们来,不是按照图纸和要求,按照已有的方法,组合出一座桥。
    而是要从实验室,用各种手段,先解决面临的技术难题!
    谢雁估算了一下需要解决的技术难题,“可以和家里说说,最近一年回不去了。”
    希望赵图强在这一年里,不要趁机借着换新床被的名义,给她弄一床富贵花开大红牡丹。
    **
    方斯闻的父亲病情稳定下来,医生说要日常调养,人是不能回工程队,病退下来,留在沪城。
    方父理解他,知道东海的项目组需要自己的儿子,让他放心去。
    “如果你错过这个项目,你可能会后悔一辈子。”
    他说,“什么时候不能陪我啊?逢年过节,就能见上几面,现在我们见面的时间,比我还在工作的时候多多了。”
    “国家等不了,沪城等不了了!”
    他们一家,都是牺牲了家庭,把自己奉献给国家的人,方父因为这点,和他的母亲走到了一起,结婚生子。
    结了婚,却对自己的儿子缺少陪伴。
    好在方斯闻懂事,更争气,现在已经是国内著名的高级工程师,主持修建、参与建设过无数桥梁工程。
    “能看见华国变得越来越好,看见你实现了自己人生价值,就是对我和你妈妈最好的安慰!”
    一个月后,父亲病情稳定下来,方斯闻请了个护工照看家人,这才回到东海的设计组里。
    而他的回归,也减轻了谢雁和苏擎的压力。
    谢雁,是这次实验团队的组长。
    苏擎和方斯闻,负责两个实验分组,每个实验分组,下面又有数个专题研究团队。
    看见瘦了些的方斯闻,谢雁一笑,“欢迎回来。”
    苏擎把东海的情况和他介绍了一遍,“怎么样,怕不怕?”
    方斯闻说,“嗯,”
    他顿了顿,问,“现在回家还来得及吗?”
    苏擎握住他的手,“来了还想走?
    方斯闻说,“指挥官,你知道刚才你和我说了多少个研究专题吗?”
    “海势分析、材料试验、防腐措施、打桩问题……”
    苏擎说完,总结道,“总共也不过二十多个,我们一人一半,轻轻松松!”
    方斯闻:“?”
    他说要走,是开玩笑。
    但现在真的开始考虑跑路的可能性了。
    苏擎却笑了一声,道,
    “最后,正式欢迎你——加入羊山深水港工程大桥分指挥部!”
    **
    除了同舟的实验室,还有其他城市的科学研究所,无数华国的精英和专家,组成了一支要在短时间内,打赢一场艰难战役的强大队伍!
    羊山因为独特的地理位置,进入一定范围之后,海上大风浪就会消失,船只航行可以变得平稳,这也是为什么会选择羊山作为深水港的原因,它就像是遗落在喜怒无常的大海上的绿洲。
    但大桥不同。
    东海大桥,离开羊山范围后,即将面临的是可以达到十几米高海浪的恐怖海域。
    除了修桥,他们还要掌握其他的知识。
    而谢雁在数据处理上的强大能力,让她毫无疑问地负责起了这份工作——调查沪城周围的通航情况,船舶的数量、类型和航线。
    除了数据收集,海势调查以外,还要面临数十个技术难题。
    羊山港工程大桥,是为了羊山港而修建的关键配套项目,三十多公里的跨度,需要很多桥塔落在海中。
    而这些桥塔,将会影响航道。
    为什么彩虹桥能够脱颖而出,其中一个原因,是它可以一跨过江,没有任何桥墩落在江上,不会影响船舶的航行。
    有桥体,就要考虑船舶撞击桥体的情况。
    尤其是外海风浪很大,遇到极端天气和情况,船舶自身无法控制时,不可避免地会出现撞击。
    一旦撞击,无论是船体还是桥体,都是不可接受的巨大损失。
    尤其是规划的海域,是沪城,乃至华国最繁忙的一片海域。
    谢雁收集到的信息显示,一共有多条航线在这里交错,他们设计的防撞设施,必须保证没有事故发生。
    已有的防撞设施有两种,一种是保护桥,另一种是设置漂浮式防撞装置,利用软性物品,减少撞击力。除此之外,还有防护岛、防护柱等方法。
    通过收集东海的数据和情况,进行计算,找出最可靠,最适合东海的防撞方法。
    这个问题虽然复杂,但只是工作量大一些,最难的,是材料的问题。
    其中一个难题,是防腐问题。
    防腐的方法太多了,涉及到材料学,这是苏擎的专长。
    首次提出的一百年“全寿命”概念,对于材料组的来说,无论是混凝土的防裂缝专题,还是桥体防腐,都是不小的挑战。
    材料不同于方案类问题,防撞的措施,按照一定的进度,计算相关数据,对比东海的情况,选择最佳方案就行。
    材料,是一个未知的世界。
    在这个世界里,失败出现的概率大于成功,无数次的实验,无数次的尝试,有弯路,有错路,千百条路径里,只有少数几条可以通往成功的路。
    很多时候,你甚至不知道自己做的究竟是不是无用功。
    但材料,也是最强大的武器。
    一旦成功,它就能改变万物,将不可能变成可能。
    将各种技术推向更强,更高的水平。
    东海采取的是混凝土,海水中,存在大量的氯离子,实验必须提高混凝土的抗氯离子渗透力,从而免受海水的腐蚀。
    防腐的手段很多,除了对混凝土进行性能改良,还可以选择其他的手段一同进行,比如,在表面涂上一层防腐涂层等等。
    但寻常的手段,都很难保证混凝土能够在海水中保持百年不倒。
    为此,谢雁好几个月没见到苏擎。
    在见面时,他拿着实验结果,高兴地不得了,要叫上方斯闻和她,一起去吃一顿。
    三个人高强度工作了好几个月,的确也累了。
    附近没什么大饭馆,方斯闻亲自下厨,他做的比饭馆里的好吃,苏擎和他们分享实验新发现——煤灰!
    “原本它只是普通的工业废料,放在那里,都只会污染环境,但加入混凝土之中,却有特别的效果。”
    他高兴道,“这个发现,不仅能进一步解决东海混凝土的防腐问题,还能解决煤灰的污染问题。”
    这一次的短暂休息后,三人又投入了新的实验当中去。
    在所有人日以继夜的实验和研究下,一个个问题被解决,方案的推进速度越来越快。
    终于,大多数工艺和技术问题被解决,相关的情况统计和方案测算也完成了,有了这些支持,跨海大桥的方案,很快就拿了出来!
    三十一公里的大桥,分为三个桥段。
    首先,是2.3千米的陆地桥梁,采取混凝土建造。
    第二段,是整条大桥的重点,跨海段,全长25.1千米。
    最后,则是港桥连接段,全长3.5千米。
    方案确定后,难题并没有减少。
    因为外海施工,还有更多的难题。
    宋海找到谢雁,提出了两个最大的问题。
    第一个问题,是打桩问题。
    第二个问题,是施工船舶问题。
    “修桥打桩,必须精确定位,但在海上没有任何的参照物,海水会推动船身,我们只能依靠卫星定位进行,”
    宋海说,“我们需要一套卫星打桩方案,一个月后,这两个都必须要有解决思路,其他的问题,我已经交给苏擎他们去攻克了。”
    谢雁点头,“这两个问题,我会给你一个答复。”
    她说,“要不了一个月,半个月。”
    半个月的时间,足够了。
    实际上,在卫星的帮助下进行精确打桩,以华国的工程技术来说,并不难做到。
    难的是华国没有足够的卫星系统。
    也就是说,如果想要利用卫星进行定位,他们能选择的只有利国的gps。
    打下一根桩需要七个卫星同时传送数据,帮助精确定位,两个确定高度,三个定下轴线,两个卫星进行校准。
    如果是在数十年后进行,当华国拥有自己的卫星系统时,这是一件很简单的事情。
    但现在,不是十年后,也不是二十年后。
    利国不断地再调整gps的数据,而且,它并不会为了华国,特意提供足够的七个卫星进行打桩。
    **
    半个月后,宋海收到了谢雁的雏形方案。
    “gps-rtk技术?”
    他翻了几页。
    “rtk是一种定位技术,利用了实时载波相位差,”1
    她说,“七个卫星很难同时捕捉到,会导致我们的定位出现问题,但如果采取这种技术,将……”
    她说,“这个方案,还需要在海上进行实验,它有一定的误差影响,但如果能成功,达到我们要的水平,就足够了。”
    “太好了!”
    宋海点头,“立刻开始实验,只要能帮助准确定位,就是好方法!”
    “对了,还有另一个问题,你怎么只给了一个方案?”
    谢雁说,“另一个问题,不需要方案,只需要你请一个人。”
    “谁?”
    “华国港湾建设集团,董事长。”
    “找他?”
    “我做了调查,”
    谢雁点头,“无论是国内,还是国外生产的施工船,数据已经发送到了你的邮箱,对比之后,港湾建设是我最看好的一个。”
    海上建桥和陆地建桥不同,很多陆地上的工程队,是不适应海上施工条件的,而且,在海上工作,需要两种特别的船。
    这种船,条件非常的特殊,要求极其的严格,全国也没有几条合适的。
    “中国交通一到四航局,还有其他名列前茅的单位和集团,他们能提供在海上进行符合我们要求的作业的船并不多。”
    谢雁笑了笑,道,“而港湾建设,正好有六条!”
    “港湾建设,可不只有一个项目,开口就要人家六条船,我看他们未必会同意。”
    “不止是要六条船,还要他们集团最好的,最厉害的六条船!”
    谢雁说,“的确,他们不止一个项目,但东海项目只有一个,这是全国的施工单位都想要拿下的项目。”
    她说,“如果,我们以不招标为条件,让他们提供华国最强的六条船来进行工程大桥的施工——应该没人可以拒绝这样的条件。”
    **
    打桩问题,定位问题,材料问题,通航问题……
    尽管有着方方面面的问题,但在华国无数人的努力下,东海大桥项目正式开工了!
    在宽阔的海面上,一条条打桩船,在深不可测的大海中打下一根根坚固的桥桩,一条蜿蜒而来的巨龙,盘旋在东海之上。
    海上风浪极大,施工条件恶劣,但工人们却依然抓紧了每一个可以施工的日子,将大桥一点点修起。
    太阳升起又落下,星辰的光落在桥体上,很快,乌云遮住了星星和月亮,没有了自然光,施工队的光却亮着,和羊山港一起,微弱的光芒,象征着一项超级工程正在孕育当中。
    春去秋来,在东海大桥即将完成的时刻,历史又一次重演。
    台风,来了。
    这一次的台风,和上次彩虹桥面临的台风不同。
    这里不是沪城,也不是浦江,不是长江的支流,不是城市的中心。
    这里是外海,这里没有任何的遮挡物,台风将会直接肆虐而过,冲击桥体。
    东海,在没有任何遮挡的情况下,即将面临两个超强台风的袭击。
    海面上,两个可怕的旋涡正在缓缓汇聚,从大海深处发出的怒号将席卷而来。
    暴雨已经不是最大的危险,高大十几米的海浪即将带着可怕的毁灭力量,在这可怕的自然极端天气下,像每个试图征服大海的人或工程,发出最恐怖的攻击。
    东海大桥能否撑过这两个超强台风,将决定它最终的命运。
    死亡旋涡带来了滂沱大雨。
    海面上,所有的船舶都停止了通行,港口封闭。
    尚未竣工的东海大桥,面对强劲的台风,还有可怕的海浪,静静伫立着,没有发出一点声音。
    如同一个沉默的巨龙,任由风吹雨打,任凭狂风呼啸。
    作者有话要说:1《gps-
    rtk技术在东海大桥桩基施工中的应用》
    马上高考了,希望高三生们都可以考上喜欢的大学和专业!
    还是要说一句,环化生材,真的很难qaq
    2(“为祖国之崛起而穿书“);
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